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本报讯（通讯员 齐琦 唐帅） 玄武湖公园免费开放即将满一年。日前，地海学院和地科学院13名学生组成的暑期实践团队，针对玄武湖公园取消门票的社会效应展开调研。他们以问卷形式对近600名市民进行了访问，结果显示，超93.24%的市民赞同玄武湖免费开放政策，15.48%居民认为免费开放负面效应很大，管理方还需在园区环境、交通、管理等方面加强力度。
此次受访人群中，外地游客约占50%，本地游客占34.49%，其他皆为普通市民，游客集中在19~35这个年龄段。其中58.33%的居民认为玄武湖免费开放后的社会影响深远，主要集中在游客的聚集对周边经济的促进作用上。
在景观方面，由于免费开放前玄武湖公园进行了较为系统的整治，绝大多数的居民认为水体环境、涵养水源、夜景亮化、入口改造和基础设施等都有所改善。特别是夜景亮化工程和基础设施建设的跟进，给居民留下深刻印象。而旅游舒适度，景观协调性，基础设施完善性，交通便利性都达到满意的水平。
与之相应，免费开放还带来了消费意愿的增长。有46.10%的游客表示看完玄武湖后，常会前往周边的湖南路、山西路等地区进行消费。87.69%的游客表示如果时间充裕，会选择前往周边景点游览。在对外地游客的调查中，有82.31%的游客表示愿意再次光顾玄武湖游览。大部分人表示，如有同等规格免费开放景点，愿意在南京多逗留几天。彰显了公园免费开放衍生的旅游带动效应。
15.48%的居民认为，免费后带来的负面影响不可小觑。玄武湖景观环境遭到破坏、废弃物被随意丢弃、节假日局部区域交通拥堵，这些现象都增加了玄武湖公园的维护成本，管理方还需在园区环境、交通、管理等方面加强管理力度。同时，社会还需要在市民环保意识和公民素质方面加大宣传。
调查发现，39.22%的游客表示对玄武湖公园有新的服务需求，增加和改进公园服务项目，成为不少人的迫切期待。其中包括增设茶室、咖啡厅等休闲场所，增加一些给儿童娱乐的游乐设施以及提高长椅、公厕等公共设施的数量和密度。另外，大部分游客，尤其是本地游客表示，玄武湖公园重新开放后，限制私人自行车等交通工具的行驶，同时园内车辆布局不到位，给游客增加了不便。环湖路线很长，而游览车又不能途径所有的路线，公园管理方不妨在公园内加大租赁自行车的投放比重，并加强宣传力度。
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